Kinijos prekybos anglimi sistema, Dūstanti Kinija


Ta neiškrauta produkcija — tik dalis platesnio paveikslo, liudijančio, jog kiekvienas pasaulinės laivybos komponentas — nuo naftos bei dujų iki sausų birių prekių, — sudrebintas iš pagrindų.

kinijos prekybos anglimi sistema bdai kaip turtingti 2021 m

Laivai stovi nenaudojami. O eksportuotojai, tiekiantys prekes į Kiniją, susiduria su maršrutų keitimu, nes tenykščiai klientai naudojasi savo sutartyse numatytomis išlygomis dėl nenumatytų aplinkybių, kad išsisuktų nuo įsipareigojimų pirkti krovinius. Net svarbiausiame lygmenyje krovinių siuntėjams sunkiai sekasi sutvarkyti dokumentus, būtinus prekių partijų eksportui į tokias rinkas kaip Kinijair dėl to iš dalies sutrinka prekyba pramonėse, kur norint atlikti sandorius reikalingi krovinius lydintys dokumentai.

Kinija augina svorį pasaulinėje arenoje: o kas iš to investuotojams Dūstanti Kinija Tačiau panašu, kad šis antros didžiausios pasaulio ekonomikos valdančiųjų pareiškimas veikiau yra susijęs su oro tarša nei klimato kaitos stabdymo politika.

Tokia kebli situacija susiklostė dėl to, kad, kai šimtams milijonų darbuotojų Kinijoje dėl viruso buvo nurodyta laikinai atsisakyti darbo ar studijų, sparčiausiai augančioje didžiojoje pasaulio ekonomikoje produkcijos apimtys sumažėjo.

Konteineriniai laivai, kurie įprastai per vieną reisą gabena prekių už šimtus milijonų JAV doleriųatsidūrė pačiame chaoso epicentre.

kinijos prekybos anglimi sistema dvejetainiai variantai už es ribų

Vadinamųjų tuščių reisų — kai laivai neiškrauna prekių planuotame punkte, — skaičius pastebimai šoktelėjo nuo viruso protrūkio pradžios. Nors tarifai gali skirtis, skaičiuojant maždaug po tūkstantį dolerių už konteinerį, tai kinijos prekybos anglimi sistema, kad krovinių siuntėjams šią savaitę teko patirti mln.

Kinija mažins išmetamų teršalų kiekį 60%

Protrūkio poveikį taip pat jaučia eksportuotojai ir kitose šalyse. Konteineriai Jungtinėse Valstijose ir kituose regionuose paprastai naudojami tų šalių kinijos prekybos anglimi sistema gabenti.

Lainerių, gabenančių konteinerius iš Azijos, stygius gali reikšti, kad tokios šalys kaip Jungtinės Valstijos, susidurs su trūkumu. Poveikį jaučia ne tik mažmenininkai.

JAV-Kinijos prekybos karas: ar globalizmui atėjo galas? 1 dalis

Problemos, keliančios galvos skausmą gatavos produkcijos krovinių siuntėjams, jaučiamas ir energetikos bei žaliavinių prekių rinkose. Naftos prekiautojai iš Vakarų Afrikos, Lotynų Amerikos bei Šiaurės jūros jau pranešė apie nusilpusią paklausą Kinijoje, tuo tarpu kai kurie Saudo Arabijos naftos pirkėjai užsakė mažesnes partijas nei jie įprastai perka kovo mėnesį.

kinijos prekybos anglimi sistema p& a ateities prekybos strategijos

Būta ir ženklų, kad krentančios žaliavinės naftos kainos paskatino kai kurias perdirbimo įmones Azijos šalyje paspartinti pirkimus. Šiuo metu yra dvylika tuščių suskystintų dujų vežėjų, dykinėjančių prie krantų Katare, vienoje iš didžiausių gamintojų pasaulyje. Nors tikslios laivų stovėjimo priežastys nėra žinomos, pagal laiką jis sutampa su viruso patentuota prekybos sistemos reikšmė, kai pradėta keisti maršrutus, atšaukti krovinių partijas ir kai sumažėjo paklausa Azijoje.

JAV-Kinijos prekybos karas: ar globalizmui atėjo galas? Kalbu apie JAV-Kinijos prekybos muitų karą ir pačios ES vaidmenį šiame konflikte, kuris vidutiniu-ilguoju laikotarpiu potencialiai gali suardyti globalią prekybos sistemą bei tarptautines ekonomikos ir bendradarbiavimo institucijas, atsiradusias po Antrojo Pasaulinio karo. Globalios prekybinės sistemos dividendai Europai buvo ir iki šiol išlieka nenuginčijami. Šios sistemos dėka Vakarų Europa sugebėjo atsitiesti iš karo pelenų, o dar vėliau gyvenimo lygis pradėjo augti ir buvusio Sovietinio bloko šalyse. Tačiau išlieka klausimas ką žada ateitis ir ar šis prekybos karas nėra tik dar didesnių globalių pokyčių pradžia?

Naftos tanklaiviai stovi nenaudojami prie Kinijos krantų. Suskystintų naftos dujų, naudojamų maisto gamybai bei šildymui, pirkėjai iš Kinijos, nukreipia krovinius kitur dėl sumažėjusios paklausos.

kinijos prekybos anglimi sistema numanomą nepastovumo prekybos strategiją

Nukenčia ir nefasuotų produktų, tokių kaip anglis ir geležies rūda, krovinių siuntėjai, nes viruso protrūkis sutrikdė paklausos augimo atsigavimą po paprastai lėto Kinijos Naujųjų metų pagal Mėnulio kalendorių laikotarpio. Milžiniški krovininiai laivai už dviejų krovinių transportavimą per parą uždirba mažiau nei JAV dolerių — tai tik maža dalelė tos sumos, kurios jiems reikia sumokėti bent jau savo įgulai.

kinijos prekybos anglimi sistema geriausias kripto forex brokeris

Klaida el.